工程車在沙場(chǎng)拉沙利潤(rùn)，工地拉沙車

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于工程車在沙場(chǎng)拉沙利潤(rùn)的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹工程車在沙場(chǎng)拉沙利潤(rùn)的解答，讓我們一起看看吧。

想買車?yán)?，石，裝三四十噸，要耐用，省油，買哪種車呢？

想買車?yán)匙邮?0－40噸左右，要省油耐用買那一種。

拉沙石子30－40噸的凈重如果要是合法上路的話就得用6軸的掛車帶自卸的那種款，要A2駕駛證才能開，而且掛車頭加掛車全新的稍微好點(diǎn)就得60－70萬(wàn)之間。這臺(tái)車顯然沒(méi)有創(chuàng)造很好的利潤(rùn)。

再稍微小點(diǎn)的車前四后八300－400馬力的自卸車在40萬(wàn)左右，還有就是后八輪三橋的車也是300多馬力拉幾十噸不在話下，但是交警路政查超載的幾乎都是巨額罰款，還有就是最最便宜的時(shí)代金剛了，十萬(wàn)幾萬(wàn)就能買到，而且它是正能拉的，還可以上藍(lán)牌，各方面的支持就少很多，但是這臺(tái)車子并不能每次都拉這么重，設(shè)計(jì)總重也就十噸左右，你長(zhǎng)期超載對(duì)車子的損耗很大，油耗也會(huì)很高，但是總會(huì)比多軸的貨車省點(diǎn)油，畢竟排量小嘛！還不帶增壓的。

為什么貨船不愿意拉沙子？

貨船不愿意拉沙子的原因有幾個(gè)。

首先，沙子是一種低價(jià)值的貨物，運(yùn)輸沙子的利潤(rùn)相對(duì)較低。

其次，沙子是一種散裝貨物，需要特殊的裝載和卸載設(shè)備，增加了運(yùn)輸?shù)膹?fù)雜性和成本。

此外，沙子的密度較大，占據(jù)大量的貨艙空間，限制了貨船的裝載量和運(yùn)輸效率。

最后，沙子是一種常見(jiàn)的資源，在許多地區(qū)都可以輕松獲取，貨船可能更傾向于運(yùn)輸更稀缺和高價(jià)值的貨物，以獲得更高的利潤(rùn)。綜上所述，這些因素導(dǎo)致貨船不愿意拉沙子。

到此，以上就是小編對(duì)于工程車在沙場(chǎng)拉沙利潤(rùn)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于工程車在沙場(chǎng)拉沙利潤(rùn)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。