大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于工程車自卸貨箱的問題,于是小編就整理了4個相關介紹工程車自卸貨箱的解答,讓我們一起看看吧。
我國自卸車液壓舉升技術發(fā)展到現(xiàn)在,主要分為中頂液壓舉升油缸和前頂液壓舉升油缸。
中頂自卸的舉升角度是依靠油缸的最大行程進行控制,前頂液壓舉升油缸自卸車采用的是氣控限位方式進行舉升角度控制,整個系統(tǒng)成熟可靠,同時前頂油缸自卸車重心低、車輛行駛穩(wěn)定以及液壓系壓力低等優(yōu)點1.卸貨更干凈
U型貨箱的邊角不存在死角,在卸貨時不容易粘箱,卸貨更干凈。冬天卸貨時,沙子與貨箱凍住了,卸貨非常困難,相對來說U型箱卸貨更干凈。
2.自重輕
常見的自卸車貨箱都是通過加厚鋼材來提高強度,U型貨箱通過結(jié)構優(yōu)化,減輕了自重。現(xiàn)在最常見的U型自卸都是采用高強板,在保證車廂體強度的前提下,板材厚度降低約20%,車廂自重減輕1噸左右,有效提高了載質(zhì)量利用系數(shù)。
3.承載能力強
簡單說,就是取力器接合,使齒輪泵旋轉(zhuǎn)提供液壓油輸出;手控閥控制氣路使氣控換向閥由中停工位到舉升工位,液壓油輸入油缸下腔,實現(xiàn)舉升,到達極限高度后,觸動限位閥氣路開放,使換向閥回到中停工位;手控閥搬到下降工位,油缸下腔液壓油回到油箱,使油缸下降,有快降和慢降兩種形式。
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簡介:
自卸車是指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機構、貨廂和取力裝置等部件組成。
適用范圍:
自卸車在土木工程中經(jīng)常與挖掘機、裝載機、帶式輸送機等工程機械聯(lián)合作業(yè),構成裝、運、卸生產(chǎn)線,進行土方、砂石、散料的裝卸運輸工作。
優(yōu)點:
由于裝載車廂能自動傾翻一定角度卸料,大大節(jié)省卸料時間和勞動力,縮短運輸周期,提高生產(chǎn)效率,降低運輸成本,是常用的運輸專用車輛。
到此,以上就是小編對于工程車自卸貨箱的問題就介紹到這了,希望介紹關于工程車自卸貨箱的4點解答對大家有用。