挖掘機配件維修油管怎么接（挖掘機配件維修油管怎么接線）

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本文目錄一覽：

• 1、剎車油管接頭怎么接?
• 2、50鏟車變速箱油管怎么接
• 3、液壓泵油管怎么接
• 4、挖掘機左操縱桿7根油管怎么接

剎車油管接頭怎么接?

1、在連接制動總泵油壓管路時（請注意檢查剎車油管接頭和總泵出口螺紋規(guī)格是否一致），必須檢查總泵與連接油管接頭密封處。

2、首先將剎車油管的接頭使用與扣壓機壓接。其次將剎車油管卡座通過固定支架固定在l立馬電動車的底盤外表面上。最后將剎車油管支架本身卡扣和螺絲固定裝置與立馬前車卡扣處裝置即可。

3、油管接頭很緊，需要專用半開油管扳手。普通開口容易滑。如果卡口滑了，只能用管鉗拆下來。在發(fā)動機艙內(nèi)找到制動總泵上的兩根油管，用油管扳手松開，直到制動油流出，當制動油箱中沒有制動油時擰緊。加滿剎車油，把車抬起來。

4、停好車拉手剎，墊好輪胎。將要拆卸的剎車軟管接頭清理干凈，確保無水無雜質(zhì)。拆卸剎車軟管上的卡鉗。拆卸活動螺絲頭，再拆卸輪胎剎車盤位置的大螺絲頭。安裝新剎車軟管公頭。安裝母頭、活動小頭。

50鏟車變速箱油管怎么接

接變速箱循環(huán)機管子步驟如下：找到車輛外接循環(huán)機的接頭。接頭后確定進油管或出油管。將循環(huán)機的管路連接到循環(huán)機，往容器中注入自動變速箱油。

柳工50鏟車轉(zhuǎn)向油缸油路接法如下：轉(zhuǎn)向器有進油口P，回油口T，A，B口和反饋油口L。將5孔方向機油管進油口接從轉(zhuǎn)向泵來的油管。中間位置時（方向盤不轉(zhuǎn)動時）。油泵來的油經(jīng)轉(zhuǎn)向器內(nèi)部回油箱。

通常在變速箱側(cè)面有個加油管，如果角度和長度適合可以直接添加，如果不夠長的話只能中間加膠管轉(zhuǎn)接一下。

加變速箱油的那個圓管上面那個蓋子就是標尺。發(fā)動機動力可以通過離合器傳導給變速來箱。也可以通過液力變矩器把動力傳導給變速箱。

液壓泵油管怎么接

液壓缸一般有兩個油口，一個是A口，一個是B口。液壓油可以通過三根油管連接液壓泵和液壓缸。通常情況下，液壓缸的三根管分別為進油管、回油管和控制管。

液壓油管具體怎么接，需要根據(jù)液壓系統(tǒng)的要求以及現(xiàn)場液壓站和液壓執(zhí)行機構(gòu)之間的距離，選擇合適的配管，選擇硬管連接或者軟管連接，還要根據(jù)系統(tǒng)的壓力大小選擇材質(zhì)不同的管。

連接油路：使用適當?shù)挠凸芑蜍浌軐⒁簤壕頁P機的進油口和回油口與挖機上的液壓油路接口相連接。確保油管連接牢固，沒有泄漏，并且正確連接到相應的進油口和回油口。

第一步，（泵站出接口）1：泵站接口 2：對絲 3：墊圈 4：油管接頭口 5：泵站接頭口 第二步（將對絲的一端固定在泵站接口處）第三步（油管接口及墊圈）油管：墊圈 將墊圈放入油管接頭內(nèi)。

首先，你要看看，你的液壓犁油缸是單作用還是雙作用的（一般都是單作用油缸），就是看看油缸上有幾個油管接頭，1個就是單作用，2個就是雙作用。

一頭連接提升器上P口，另一頭與油泵出油口連接。A、B代表工作油口。用兩根油管，一頭連接A，另一頭連接油缸或者液壓馬達的其中一個接頭。另一根油管，一頭連接B，另一頭連接油缸或者液壓馬達的另外一個接頭。

挖掘機左操縱桿7根油管怎么接

1、方法是有，就是告訴你了你也不一定能做，你還是找個師傅給你搞下吧，花個幾百塊，總比自己摸的好。順著管子找，看管子去那個動作閥上面了，就可以確定管子是什么動作的，這個是最簡單方法了。

2、挖掘機手柄六根油管另外每個手柄還有一個進油P一個回油T。一個手柄六根，分別是對應四個動作的，另外每個手柄還有一個進油P一個回油T。將快換接頭連接到挖掘機小臂前端，插上銷子，步驟與安裝挖斗一致。

3、內(nèi)部柱體和外部殼體。液壓油從主控閥接到到內(nèi)部柱體，行走馬達油路接在外殼上。內(nèi)部柱體從上到下鑄有環(huán)行凹槽（即油道）。

4、，比如挖機的大臂：發(fā)動機--液壓泵--主控閥--通過操作先導手柄的位置改變主控閥上主閥芯的位置--高壓油通過已經(jīng)切換好的油道--膠管--鋼管--油缸--動臂上升或者動臂下降。

5、可以自己找出油管控制的動作，是這樣操作：先將挖掘機的鏟斗插入土中，左手手柄分別做前后左右的憋機動作，憋機的同時，仔細觀察，也可以用手摸，看哪根油管有抖動，就是對應相應的動作，然后就可以根據(jù)這個來改。

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