大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于液壓泵為什么要接通大氣的問題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹液壓泵為什么要接通大氣的解答,讓我們一起看看吧。
液壓泵能夠吸油壓油主要原理是因?yàn)閾碛锌勺內(nèi)莘e的密閉空間,密閉空間增大進(jìn)行吸油,密閉空間減少進(jìn)行壓油,如此反復(fù)。液壓油箱與大氣相同是因?yàn)橐簤河拖涫遣荒艹袎旱?,如果沒有呼吸器那么液壓油箱就成了一個(gè)密閉的承壓容器。
吸油大于回油的時(shí)候液壓油箱是負(fù)壓,回油大于吸油的時(shí)候液壓油箱是正壓,如此往復(fù)一個(gè)本來就不承壓的容器不漏油才怪。
工作原理
▊排氣閥通過一呼一吸來保證其正常工作,具體怎么運(yùn)行,請看下文:
呼氣:當(dāng)液壓泵輸出流量小于流回油箱的總流量時(shí),油箱內(nèi)的氣壓高于外界氣壓,為保證內(nèi)外氣壓平衡,空氣會(huì)通過呼吸閥排到大氣中,這就叫呼氣。
吸氣:挖機(jī)在工作時(shí),液壓油流向工作裝置,油箱油位降低,油箱內(nèi)的氣壓較低,油箱外氣壓較高,如無呼吸閥將空氣吸入油箱內(nèi)補(bǔ)氣,平衡油箱內(nèi)外壓力,油箱就會(huì)干癟變形,最重要的是會(huì)導(dǎo)致液壓泵流量減少,動(dòng)作變慢。
工作原理:
當(dāng)系統(tǒng)中有氣體溢出時(shí),氣體會(huì)順著管道向上爬,最終聚集在系統(tǒng)的最高點(diǎn),而排氣閥一般都安裝在系統(tǒng)最高點(diǎn),當(dāng)氣體進(jìn)入排氣閥閥腔聚集在排氣閥的上部,隨著
閥內(nèi)氣體的增多,壓力上升,當(dāng)氣體壓力大于系統(tǒng)壓力時(shí),氣體會(huì)使腔內(nèi)水面下降,浮筒隨水位一起下降,打開排氣口;氣體排盡后,水位上升,浮筒也隨之上升,
關(guān)閉排氣口。同樣的道理,當(dāng)系統(tǒng)中產(chǎn)生負(fù)壓,閥腔中水面下降,排氣口打開,由于此時(shí)外界大氣壓力比系統(tǒng)壓力大,所以大氣會(huì)通過排氣口進(jìn)入系統(tǒng),防止負(fù)壓的
危害。如擰緊排氣閥閥體上的閥帽,排氣閥停止排氣,通常情況下,閥帽應(yīng)該處于開啟狀態(tài)。排氣閥也可以跟隔斷閥配套使用,便于排氣閥的檢修。
液壓油源指液壓泵,通常液壓泵都是容積式工作原理,即利用容積變化來實(shí)現(xiàn)吸排油。容積增大,壓力下降,大氣將油箱中油液壓入液壓泵吸油腔。容積減小,液壓泵排油。當(dāng)液壓泵旋轉(zhuǎn),工作容積產(chǎn)生周期性變化時(shí),液壓泵就可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)的吸排油。
要想成為泵,必須具備四個(gè)條件。1.必須要密封容積,漏氣不行,漏氣壓力無法建立。2.必須有配流裝置,即壓油口與吸油口不能導(dǎo)通。3.密封容積要能夠交替變化,變大時(shí)出現(xiàn)真空,吸油。變小時(shí),油不可以壓縮 形成壓力。4.油箱必須與大氣相通,利用大氣壓吸油。
齒輪泵四條都具備,(注意,嚙合線就是配流裝置),所以齒輪泵可以吸油壓油,是液壓泵。
到此,以上就是小編對于液壓泵為什么要接通大氣的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于液壓泵為什么要接通大氣的4點(diǎn)解答對大家有用。