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雙聯(lián)泵二級液壓泵花鍵損壞,雙聯(lián)泵二級液壓泵花鍵損壞的原因

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水田開溝機(jī)的制作方法?

一種電動除草開溝機(jī),包括至少一對車輪、機(jī)架、離合機(jī)構(gòu)以及操作機(jī)構(gòu);其中,機(jī)架上設(shè)有電機(jī)、電池、變速箱、除草輪和開溝犁;所述電池與所述電機(jī)電性連接;所述電機(jī)通過所述離合機(jī)構(gòu)與所述變速箱相連;所述變速箱設(shè)有兩個輸出軸,兩個輸出軸分別與所述車輪和所述除草輪相連;所述變速箱內(nèi)設(shè)有差速機(jī)構(gòu),差速機(jī)構(gòu)與變速箱中兩個輸出軸中的一個相連;所述開溝犁使用單螺桿快速壓緊機(jī)構(gòu)固定在機(jī)架上;

雙聯(lián)泵二級液壓泵花鍵損壞,雙聯(lián)泵二級液壓泵花鍵損壞的原因

所述離合機(jī)構(gòu)包括皮帶、主動輪、從動輪、張緊輪、杠桿、支架、復(fù)位彈簧、離合拉線和離合拉桿,其中,電機(jī)的工作軸與所述主動輪連接,主動輪通過皮帶與從動輪連接,從動輪與變速箱內(nèi)的齒輪嚙合;所述張緊輪位于所述皮帶下邊緣外側(cè)并與所述杠桿的一端固定連接,杠桿另一端鉸接在所述支架上,支架固定在機(jī)架上;所述離合拉線的一端通過復(fù)位彈簧與杠桿的桿壁相連接,另一端與所述離合拉桿連接;

所述變速箱包括變速箱體,變速箱體上從上往下依次相互間平行的設(shè)置行走動力輸出軸、換向軸、動力輸入軸、花鍵軸及鏈輪軸,其中,電機(jī)通過皮帶輪與動力輸入軸傳動連接;

動力輸入軸上的一端滑動套設(shè)有雙聯(lián)滑移齒輪,另一端連接有第二固定雙聯(lián)齒輪,所述第二固定雙聯(lián)齒輪通過軸承軸向固定連接在動力輸入軸上;

所述換向軸上連接有第二齒輪、第三齒輪以及第一固定雙聯(lián)齒輪,所述第一固定雙聯(lián)齒輪通過軸承軸向固定連接在換向軸上;

剛性萬向節(jié)可分為哪兩種?

萬向節(jié)在扭轉(zhuǎn)方向上無明顯彈性的萬向節(jié)??煞譃椴坏人偃f向節(jié)、準(zhǔn)等速萬向節(jié)、等速萬向節(jié)。

①不等速萬向節(jié)。萬向節(jié)連接的兩軸夾角大于零時,輸出軸和輸入軸之間以變化的瞬時角速度比傳遞運(yùn)動,但平均角速度相等的萬向節(jié)。

十字軸式剛性萬向節(jié)由萬向節(jié)叉、十字軸、滾針軸承、油封、套簡、軸承蓋等件組成。工作原理為:轉(zhuǎn)動叉中之一則經(jīng)過十字軸帶動另一個叉轉(zhuǎn)動,同時又可以繞十字軸中心在任意方向擺動。轉(zhuǎn)動過程中滾針軸承中的滾針可自轉(zhuǎn),以便減輕摩擦。與輸入動力連接的軸稱輸入軸(又稱主動軸),經(jīng)萬向節(jié)輸出的軸稱輸出軸(又稱從動軸)。在輸入、輸出軸之間有夾角的條件下工作,兩軸的角速度不等,并因此會導(dǎo)致輸出軸及與之相連的傳動部件產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動和影響這些部件的壽命。

②準(zhǔn)等速萬向節(jié)。指在設(shè)計的角度下以相等的瞬時角速度傳遞運(yùn)動,而在其他角度下以近似相等的瞬時角速度傳遞運(yùn)動的萬向節(jié)。它又分為:

a)雙聯(lián)式準(zhǔn)等速萬向節(jié)。指該萬向節(jié)等速傳動裝置中的傳動軸長度縮短到最小時的萬向節(jié)。

常用的傳動軸類型?

按彈性分;傳動軸按其重要部件--萬向節(jié)的不同,可有不同的分類。如果按萬向節(jié)在扭轉(zhuǎn)的方向是否有明顯的彈性可分為剛性萬向節(jié)傳動軸和撓性萬向節(jié)傳動軸。;

1.剛性萬向節(jié):靠零件的鉸鏈?zhǔn)铰?lián)接傳遞動力的。;

2.撓性萬向節(jié):靠彈性零件傳遞動力,并具有緩沖減振作用。;按傳遞扭矩分;1、微型車傳動軸。2、輕型車傳動軸。3、中型車傳動軸。4、重型車傳動軸。5、工程車傳動軸。

類型

按彈性分

傳動軸按其重要部件--萬向節(jié)的不同,可有不同的分類。如果按萬向節(jié)在扭轉(zhuǎn)的方向是否有明顯的彈性可分為剛性萬向節(jié)傳動軸和撓性萬向節(jié)傳動軸。

1. 剛性萬向節(jié):靠零件的鉸鏈?zhǔn)铰?lián)接傳遞動力的。

2.撓行萬向節(jié):靠彈性零件傳遞動力,并具有緩沖減振作用。

按角速率分

剛性萬向節(jié)又可分為不等速萬向節(jié)(如十字軸式萬向節(jié))、準(zhǔn)等速萬向節(jié)(如雙聯(lián)式萬向節(jié)、三銷軸式萬向節(jié))和等速萬向節(jié)(如球籠式萬向節(jié)、球叉式萬向節(jié))。等速與不等速,是指從動軸在隨著主動軸轉(zhuǎn)動時,兩者的轉(zhuǎn)動角速率是否相等而言的,當(dāng)然,主動軸和從動軸的平均轉(zhuǎn)速是相等的。

1. 等速萬向節(jié):

主、從動軸的角速度在兩軸之間的夾角變動時仍然相等的萬向節(jié),稱為等速萬向節(jié)或等角速萬向節(jié)。它們主要用于轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋、斷開式驅(qū)動橋等的車輪傳動裝置中,主要用于轎車中的動力傳遞。

2. 不等速萬向節(jié):

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